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TTTでは、2000年7月〜2001年3月の『大阪府外周気まぐれ列車』を皮切りに、2001年5〜6月には滋賀県、同7月には奈良県と、近畿各府県の外周を鉄道で辿る旅を実施し、その模様をレポートしてきた。 そしてTTT外周シリーズは、第4弾として兵庫県を採用し、『兵庫県外周気まぐれ列車』と題して企画した。 例によって、 1.県外に出る事はせず、 2.短区間(1km程度まで)の徒歩を挟みながら、 3.なるべく外周に近い鉄道路線を辿る事とし、 4.外周寄り(外側)へ向かう鉄道路線についても、補足で往復する という、TTT外周シリーズの基本ルールに則り、地図と時刻表を見比べて、以下の外周ルートを作成した。
兵庫県は、瀬戸内海と日本海に面しているのだが、北部へ抜けるには一旦京都府か岡山県に出なければ行けない。という訳で、残念ながら県南部のみの外周ルートとなったが、多くの鉄道会社局を利用するし、ローカル民鉄,新交通システム,地下鉄や3セクも組み込まれた、なかなか魅力的なルートとなった。 例によって、日帰り何回かに分割して楽しもうと思っている。(^_^) |
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尼崎〜杭瀬〜武庫川団地前〜マリンパーク〜魚崎 (珍奇な光景に遭遇) | 2001年10月 6日 |
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魚崎〜ポートアイランド〜三宮〜舞子〜飾磨〜網干 (幸運と疲労) | 2001年11月 2日 |
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網干〜上郡〜佐用〜姫路〜北条町〜粟生 (詰め込み列車に激怒) | 2001年11月23日 |
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粟生〜谷川〜宝塚〜日生中央〜川西池田〜尼崎 (阪急沿線はおもろない) | 2002年 4月29日 |