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大阪府外周気まぐれ列車

旅への欲求(２０００年６月１日)。

弊サイト開設以来、第１回オフ会〜天保山登山〜ＪＲ西日本ダイヤ改正前後取材〜第２回オフ会と、正月(高熱でぶっ倒れていた)を除いて毎月のようにイベントを消化してきました。
そしてゴールデンウィークには、水間鉄道徹底取材と大阪近郊区間大回りの旅を敢行し、レポートをＷｅｂに掲載して一段落ついたのですが・・・。

イベント続きに身体(神経)が慣れてしまったのか、６月の声を聞くと「次はどこへ行こうか？どんなイベントを開催しようか？」などと、無意識のうちに考えるようになっていました。


企画発案まで(６月２〜３日)。

新幹線関連の調べ物があって、鉄道雑誌『旅と鉄道』の1999年冬号(新幹線特集号)をパラパラと眺めていて、「日本列島外周気まぐれ列車」というタイトルが目に止まった瞬間に、私の脳裏に閃くモノがありました。
「日本列島外周〜」は、レイルウェイライターの種村直樹氏がライフワークとして取り組まれている、日本列島の外周を公共交通機関を利用して辿る旅で、これのスケールダウン版ならば私のような貧乏リーマンでも実行が可能だし、なにより面白そう・・・。

そこで、どの程度スケールダウンするのか？と考えてみたのですが、途中で投げ出したりしないように日帰りで行き来できる範囲に限定すると、近畿地方の外周でもかなりの広範囲(しかも、紀勢本線のほぼ全線に乗車するのもかったるい(^_^;))となります。
私が現在生息している奈良県は、外周を巡るには鉄道網が貧弱ですぐに他県へ出てしまいますし、県南部を長距離バスで移動するのも億劫(^_^;)です。

鉄道網が整備されていて、また日帰りが可能なところと考えてみると、私の出身地でもある大阪府が最も適しているという結論に至りました。
という事で、タイトルも「日本列島外周〜」より拝借して「大阪府外周気まぐれ列車」と命名しました。(^_^;)


ルートの決定(６月６〜７日)。

次に、大阪府外周ルートの選定に移りました。

種村直樹氏の「日本列島外周〜」では、あらゆる公共交通機関を利用して、なるべく外周に忠実な行程を進められていますが、路線バスを組み入れると正確な外周ルートを辿るのが繁雑であるため、基本的に鉄道と短区間(１km程度まで)の徒歩を組み合わせて、大阪府の外周になるべく近いところを巡る事としました。
また、ルートから外周寄り(外側)へ向う鉄道路線については、ある程度は補足の意味で往復乗車する事としました。
以上を考慮して、時刻表と地図を見比べながら外周ルートを模索してみたのですが、放射状に伸びる路線は多いものの、これを相互に結ぶ路線は意外と少なく、外周ルートは思ったより簡単に割り出す事が出来ました。

始終点は、出発地点が奈良県になる事からＪＲ大和路線(及び近鉄道明寺線)の柏原駅とし、柏原(近鉄道明寺線)道明寺(近鉄南大阪線)古市(近鉄長野線)河内長野(南海高野線)中百舌鳥(泉北高速鉄道で和泉中央まで往復)中百舌鳥(南海高野線)三国ヶ丘(ＪＲ阪和線〜関西空港線)関西空港(南海空港線)泉佐野(南海本線〜多奈川線で多奈川まで往復)泉佐野(南海本線)羽衣(南海高師浜線で高師浜まで往復)羽衣(南海本線)岸里玉出(徒歩)岸里(地下鉄四つ橋線)住之江公園(大阪市ニュートラム〜ＯＴＳ)大阪港(徒歩〜天保山渡船〜徒歩)桜島(ＪＲ桜島線)西九条(阪神西大阪線)出来島(徒歩)千船(阪神本線)福島(ＪＲ大阪環状線)大阪(徒歩)阪急梅田(阪急宝塚線)蛍池(阪急宝塚線〜箕面線で箕面まで往復)蛍池(大阪モノレールで大阪空港まで往復)蛍池(大阪モノレール)山田(阪急千里線で北千里まで往復)山田(大阪モノレール)万博記念公園(大阪モノレールで阪大病院前まで往復)万博記念公園(大阪モノレール)宇野辺(徒歩)茨木(ＪＲ京都線)高槻(徒歩)高槻市(阪急京都線)南茨木(大阪モノレール)門真市(京阪本線)枚方市(京阪交野線)河内森(徒歩)河内磐船(ＪＲ学研都市線)放出(徒歩)深江橋(地下鉄中央線〜近鉄東大阪線)新石切(徒歩)石切(近鉄奈良線)布施(近鉄大阪線)河内山本(近鉄信貴線〜西信貴鋼索線で高安山まで往復)河内山本(近鉄大阪線)堅下(徒歩)柏原というルートです。

鉄ちゃんとしては国鉄派の流れに属している私にとって、多くの未乗線区が含まれた、かなり魅力的なルートになりました。(^_^)


実行に向けて(６月７日)。

この旅は、「気まぐれ列車」と銘打っているように、予め乗車する列車(乗り継ぎパターン)を決める事はせず、行き当たりばったりで途中下車や街見物をしつつ、何度かに分けて実行しようと思っています。
幸いにして列車本数もそこそこありますし、ほとんどがスルッとＫＡＮＳＡＩ加盟各社局を利用する事となりますので、思い立ったら即途中下車も可能です。
せっかくですから、天気の良い日を選んで第１日目の行程に足を踏み出そうと考えています。
　


Report
柏原〜河内長野〜中百舌鳥〜和泉中央〜三国ヶ丘
(手探りで始めた外周の旅)
2000年 7月 1日
三国ヶ丘〜関西空港〜泉佐野〜多奈川〜高師浜〜住吉大社
(空港見物とローカル支線)
2000年 9月22日
住吉大社〜岸里玉出〜岸里〜住之江公園〜コスモスクエア〜大阪港〜天保山〜桜島〜西九条〜出来島〜千船〜福島〜大阪
(登山と渡船と徒歩連絡)
2000年10月 7日
大阪〜阪急梅田〜箕面〜大阪空港〜北千里〜阪大病院前〜宇野辺〜茨木〜高槻
(空港見物２ndと大阪万博懐古)
2000年11月 3日
高槻〜高槻市〜南茨木〜門真市〜河内森〜河内磐船〜放出〜深江橋〜新石切
(第三軌条で地下から山麓へ)
2001年 2月10日
新石切〜石切〜布施〜高安山〜河内山本〜堅下〜柏原
(旧生駒トンネルと信貴山)
2001年 3月31日



旅を終えて(２００１年４月１日)。
全くの思い付きで企画した『大阪府外周気まぐれ列車』は、街歩きという要素を組み入れた事もあって、個人的には非常に面白い旅に終わりました。今回の旅の模様はレポートをご覧いただければと思いますが、また別の地域に「外周気まぐれ列車」を走らせたいと思っています。
　


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