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東武鉄道乗りつぶし行

ローカル線もある東武鉄道(小泉線西小泉駅)
ローカル線もある東武鉄道(小泉線西小泉駅)

注:赤文字部分をクリックすると、新しいウインドウを開いて写真を表示します。

私は生まれも育ちも関西なので、関東の鉄道路線、特に民鉄にはほとんど乗る機会がなかった。昨年は頑張って、地下鉄と京王と東急を乗りつぶしたが、それでもまだ東武,西武,京成,京急,小田急の大手を中心に沢山の路線が未踏破で残っている。
で、今回のターゲットは東武鉄道である。東武鉄道は、幹線からローカル線まで多くの路線を有していて、その路線延長距離は関東の民鉄で最も長く、全国の民鉄でも近鉄・名鉄に次ぐ第3位となっている。
そんな訳で、昨年暮の関東遠征やGWの東北北海道遠征の帰途を利用して、少しずつでも出来るだけ乗りつぶしておいた。そして、今回の1泊2日の行程で全線踏破を目論んでいる。



2004年7月17日(土)

海のない奈良県民も休める海の日が絡んだハッピーマンデー三連休の初日、早朝から色々乗り継いで[のぞみ112号]で東京駅に降り立つと既に11時前である。ちょっと急ぎ足で京浜東北線ホームへ向かい、秋葉原で総武緩行線に乗り継いで亀戸へ移動。今回の遠征は、東武亀戸線から乗りつぶし開始となるのだが、例によって関東の民鉄は通勤形電車ばかりで、ほとんどの路線が退屈な乗車に終わってしまったので、一部を除いて行程表のみの記載に留める。
乗車駅路線列車
発時刻
下車駅踏破区間
亀戸東武亀戸線曳舟行き
11:18
曳舟東武亀戸線(亀戸〜曳舟)
曳舟東武伊勢崎線館林行き準急
11:31
西新井
西新井東武大師線大師前行き
11:58
大師前東武大師線(西新井〜大師前)
東武大師線は、営業距離1.0kmの短い路線である。西新井で乗り換えようと思ったら中間改札があって、パスネットカードを通すと裏面に大師前駅精算済みの印字がされた。どうやら大師前は無人駅らしい。
西新井を出ると左にカーブを切りながら高架橋へと上がり、1.0kmしかないのでアッという間に到着。全体が屋根に覆われた広くて立派なホームは、映画で見るヨーロッパの駅のような感じ。階段を下りると正面に売店が健在で、ラッチも奇麗なまま残っているので、つい最近まで有人駅だったかのように見える。駅の隣には、西新井大師の立派な建物が静かに建っていた。
大師前東武大師線西新井行き
12:23
西新井
西新井東武伊勢崎線伊勢崎行き準急
12:29
館林東武伊勢崎線(東武動物公園〜館林)
館林東武佐野線葛生行き
13:48
葛生東武佐野線(館林〜葛生)
葛生東武佐野線館林行き
14:36
館林
館林東武小泉線西小泉行き
15:43
西小泉東武小泉線(館林〜西小泉)
西小泉東武小泉線館林行き
16:14
東小泉
東小泉 東武小泉線
(太田支線)
太田行き
16:31
太田東武小泉線太田支線(東小泉〜太田)
太田東武桐生線赤城行き普通
16:47
赤城東武桐生線(太田〜赤城)
赤城上毛電鉄西桐生行き
17:26
西桐生上毛電鉄上毛線(赤城〜西桐生)
西桐生上毛電鉄中央前橋行き
17:46
中央前橋上毛電鉄上毛線(赤城〜中央前橋)

夕暮れ近い中央前橋駅に到着し、本日の行程を終える。上毛電鉄の中央前橋駅とJRの前橋駅は1kmほど離れていて、今宵はその中間辺りに位置するビジネスホテルを予約してある。という訳で、中央前橋駅と前橋駅を結ぶシャトルバスを横目に歩き出した。どうやら、上毛電鉄のダイヤに合わせて運転されているようだった。



7月18日(日)

8時頃にホテルをチェックアウトし、前橋駅まで歩く。今日も朝から夏の陽射しが照り付け、前橋駅に着く頃には既に首筋から汗が滴っていた。
久々にSuicaの入った財布を自改機にタッチして改札を抜け、2日目の行程を始める。が、昨日分と同様に行程表のみ記述しておくとする。
乗車駅路線列車
発時刻
下車駅踏破区間
前橋JR両毛線宇都宮行き普通
08:19
伊勢崎
伊勢崎東武伊勢崎線太田行き普通
08:43
太田東武伊勢崎線(伊勢崎〜太田)
太田東武伊勢崎線浅草行き準急
09:12
羽生東武伊勢崎線(太田〜館林)
羽生秩父鉄道三峰口行き
10:23
三峰口秩父鉄道秩父本線(羽生〜三峰口)
秩父鉄道は荒川沿いに遡上する風光明媚な路線で、車窓は非常に良かったのだが、車内の雰囲気は最悪だった。というのも、秩父鉄道のSL列車パレオエクスプレスが7月24日からの営業運転を前に試運転されるとの事で、カメラや三脚を携えたえぇトシこいたおっちゃん連中が、周囲の迷惑も考えず騒ぎまくっていた為。
終点の三峰口に到着してやれやれ。例によって折り返しは1本落とすことにしていたのだが、構内に鉄道車両公園なるものがあるとの看板を発見して行ってみると・・・以下のように、過去に秩父鉄道で活躍していたらしい車輌が数多く展示されていた。



三峰口秩父鉄道羽生行き
12:57
寄居
寄居東武東上本線小川町行き普通
14:20
小川町東武東上本線(寄居〜小川町)
小川町東武東上本線池袋行き急行
14:41
坂戸東武東上本線(小川町〜坂戸)
坂戸東武越生線越生行き
15:16
越生東武越生線(坂戸〜越生)
越生東武越生線坂戸行き
15:51
坂戸
坂戸東武東上本線池袋行き急行
16:11
池袋東武東上本線(坂戸〜池袋)

ほぼ満員に近い乗車率だった東上本線の急行で池袋に到着し、東武鉄道の全線踏破達成となったのだが、意外にも近鉄を全線踏破した時のような達成感はなかった。さて関東の民鉄としては、次は9月の三連休を利用して京成電鉄を乗りつぶそうと画策している。
ま、その前に夏期休暇の北陸遠征が控えているのだが。
 



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